Kako se čulo, prema sadašnjem projektu trasa bulevara dvotrećinskom većinom prolazi kroz gusto naseljena mjesta Radanovići, Kovačko Polje i Lastva Grbaljska.

„To znači da trasa velikom broju domaćinstava prolazi ispred kućnog praga. Pored toga predviđeno je nepotrebno rušenje određenog broja kuća, a sve pod izgovorom da je projekat od državnog interesa. Ako je prema statistici dostavljenoj Evropskoj investicionoj banci za obnovu i razvoj, sezonski protok saobraćaja za period Jun-Avgust 2022. godine bio oko 2.547.481 vozila u oba pravca i ima tendenciju rasta narednih godina, to govori kolika je zagađenost vazduha, to jest ekološka katastrofa u naseljenim mjestima pored bulevara“, kazao je Milan Đurić, obraćajući se okupljenima u ime organizatora skupa.

Projekat bulevara idealan je, naglašava, za uništavanje porodice koja je ćelija svakog društva, što znači njeno smanjenje i iseljavanje stanovništva sa vjekovnih ogništa.

„Prema našem mišljenju, projekat bulevara je rađen iz kancelarije u Podgorici bez ikakvog fizičkog uvida u trasu i kakvu ekološku katastrofu donosi stanovništvu“, naveo je on.

Podsjeća da je u prethodnom periodu održano nekoliko zborova građana gdje su iznošene primjedbe na loš uticaj životne sredine, zagađenost vazduha, buku i drugo koje, poručuje, ovakav projekat donosi.

„Ljudi od struke i nadležne državne institucije nisu imali ni malo sluha da čuju mišljenja građana, već su radili po svome. Projekat je političkog tipa, ne stručnog i mimo volje građana se želi nasilno sprovesti u djelo. Onaj ko potpiše i odobri ovakav projekat – pojedinac ili odgovarajuće institucije, smatra se uništiteljem ćelije društva, a to je porodica“, rekao je Đurić.

Grbljani su kontaktirali stručnjake, od kojih su, kako se čulo, dobili informaciju da postoji mnogo alternativnih rješenja koja bi bila na zadovoljstvo građana i države.

Poručili su da problem nije u protoku saobraćaja postojećim magistralnim putem Tivat-Jaz, već prilaz Tivtu, Kotoru i Budvi.
Termin rekonstrukcija je, kažu, zloupotrijebljen, jer se ne radi o proširenju puta „za oko 10 do 20 odsto, već više od 100 odsto“.
„Bilo je dosta opravdanih prigovora i zahtijeva sa naše strane prema odgovornim u lokalnoj samoupravi i državnim institucijama da se umjesto ovakvog projekta uradi alternativa – sistema zaobilaznice. Vjerujemo da struka ima modele rješenja, no izgleda nam da se ona nažalost ništa ne pita, već politika“, podvukao je Đurić.

Uz podsjećanje da je u aprilu održan protestni skup građana kao upozorenje da ovaj projekat za njih nije prihvatljiv, ističe da ih niko od nadležnih u lokalnoj upravi i državnim institucijama nije kontaktirao da ih pita zašto negoduju i ne prihvataju predviđeni projekat.

Navodeći da su mještani iscrpili sva sredstva – prigovore, zahtjeve, protest upozorenja zbog „ovakvog projekta bulevara i neodgovornog ponašanja lokalne samouprave i odgovornih državnih institucija“, poručuje da im predstoji da jedino sa ovakvim nepopularnim načinom nastave dalju borbu u odbijanju projekta.

„Ništa manje bitna činjenica je gasovod koji je planiran da prođe posred Grblja – preko Mrčevog polja, koje se takođe nije vratilo svojim vlasnicima toliko godina i ako država tvrdi da jeste i da je taj problem riješen. Gasovod bi bio pogubna investicija po domaćinstava ljudi koji žive u blizini trase kojom on treba da prođe. Svima je jasno da ako gasovod tolikim svojim tokom ide morem, nema razloga da kod Crnogorskog primorja izlazi kopnom i pri tome ugrozi dalji opstanak i život velikog broja ljudi, već da treba da nastavi put morem“, rekao je Đurić.

Poručeno je da će mještani nastaviti svoju „borbu“ ukoliko lokalna samouprava i država ne odgovore na njihovo neslaganje i bunt prema „nestručnim i neprofesionalnim“ odlukama o izgradnji bulevara Jaz – Aerodrom Tivat i gasovoda, te predstavnike njihovih zajednica ne pozovu na razgovor kako bi se našlo rješenje koje bi bilo korisno za obije strane.

„Nećemo se predati dok naša prava ne budu zadovoljena i naše primjedbe uvažene. Najprometnija cesta neće ići kroz naša dvorišta, potrudićemo se svim sredstvima da to tako bude“, poručio je Đurić u ime organizatora protesta.

Zbog održavanja skupa, koji je obezbijeđivala policija, saobraćaj Jadranskom magistralom bio je obustavljen u terminu od 12 do 13 časova, a preusmeravan je alternativnim putem.



Izvor i foto: Radio Kotor