Foto: portal RTV Budva

Posljednjih sedmica svjedoci smo ogromnih saobraćajnih gužvi na području naše opštine. Osim na ulazu u grad, gdje je u jeku turističke sezone to uobičajeno, do ogromnih kolona vozila dolazi i u gradskom jezgru.

Situaciju dodatno komplikuje to što Budva suštinski nema zaobilaznicu, a malo je raspoloživih parking mjesta. Infrastruktura je slaba, saobraćajnice su nedovoljne da prime sva vozila. Dolazi do stvaranja takozvanih čepova.

Željko Kadović iz saobraćajne policije CB Budva ističe da se zakrčenja na putevima najčešće javljaju ujutru i tokom poslijepodnevih časova. Kritične tačke su bulevar i obilaznica.

"Službenici CB Budva osim što pokrivaju putne pravce prema Cetinju, Petrovcu i mostu na Lastvi, gdje obavljaju svakodnevne radarske kontrole kako bi spriječili nezgode sa težim posljedicama, vrše i kontrole u gradskom jezgru. U špicevima od 9h do 13h na frekventnim raskrsnicama u gradu (glavni semafori, raskrsnica Jadranski put – Topliški put – 22. novembra, semafori kod Opštine, Sajam – Jolly i kružni tok kod hotela Square) fizički se reguliše saobraćaj. Isto to i radimo u večernjim satima od 19h do 23h, nekada i do ponoći, kada je petak i subota", kazao je Kadović za portal RTV Budva.


Foto: mediabiro

Sa druge strane, gužve na obilaznici počinju u terminima kada se ljudi vraćaju sa plaža.

"Ogroman broj vozača iz centralnog dijela države zna da su gužve od Jaza prema Budvi i onda koriste alternativni putni pravac preko Topliškog brda nadajući se da će izbjeći bulevar. Međutim, kada toliki broj vozila pređe tuda onda se napravi čep i u Ulici Žrtava fašizma. Veliki broj autobusa skreće zaobilaznicom, a puno je usporivača brzine, počev od ulice Maslina do restorana "Lord" blizu kružnog toka, ima ih 15 ili 16. To su veliki turistički autobusi i to sve utiče na prohodnost. Tada, ipak, ne dolazi do kolapsa, kao što ljudi vole da kažu, jer on podrazumijeva totalni prekid saobraćaja na trideset minuta", ističe naš sagovornik koji podvlači da za devet godina rada u Budvi ne pamti ovakve gužve.

Problematično i u Mediteranskoj

Nedostatak parking prostora prouzrokuje i zastoje u Mediteranskoj ulici.

"Mi smo sa patrolama svake noći u Mediteranskoj. Već od 20 časova svi javni parkinzi ispod bulevara su puni. Pošto su parkinzi zauzeti, 150 do 200 vozila se vrte u krug u nedogled jer nemaju gdje da se parkiraju", napominje Kadović.

On apeluje na vozače da u večernjim satima ne idu u pravcu Starog grada.

Problemi sa pješacima

Do problema dolazi i zbog velikog broja pješačkih prelaza. Njih, samo u Mediteranskoj ima 16. U tom dijelu grada, problem prave i pješaci koji se prelaze ulicu na nepredviđenim mjestima.

"Ogroman je broj pješaka i iz pravca Slovenske obale i iz pravca gornjeg dijela grada. Oni silaze u Mediteransku ulicu. Mi pokrivamo tri-četri najfrekventnije "zebre", a kada pješacima kažemo da daju prioritet vozilima oni prelaze put na drugim mjestima i tako prave problem", kazao je on.

Otežan rad policije, hiljade vozila na ulazu u Budvu

Stanje na terenu otežava rad i službenicima policije. Naročito je komplikovano uslijed saobraćajnih nezgoda, jer ekipe zbog zastoja kasne na uviđaj. Situacija je složenija kada na teren treba da izađe kotorski tužilac.

Kadović u razgovoru za naš portal podsjeća da se zastoji javljaju na području Jaza i Svetog Stefana, gdje, naročito u dane vikenda, prolaze hiljade automobila.

Iako putevi u Budvi često ne mogu da prime ovoliki broj vozila, nadležni daju sve od sebe da saobraćaj funkcioniše što bolje.


M.S.