Foto: Morsko dobro

"Sporazumom koji je potpisan sa Vladom po kojem smo imali obavezu da preuzmemo sve radnike, što je bila i naša intencija, ta tranzicija je lakše izvedena. Od tog 01.06. nismo počeli od nule, nego smo već imali jednu uhodanu operativnu ekipu, tako da smo nastavili da radimo i otpočeli neke nove radne procese", rekao je on.

Stvoreni su i, kako je kazao, neki formalni preduslovi da luka Budva vrati svoj indetitet.

"Poslije nekih 15-ak godina i formalno i zakonski stvorili smo sve preduslove kako bi luka Budva vratila svoj indetitet kao gradska luka Budva. Ona kao marina nije imala formalnih obaveza da se na pravi i adekvatan način odnosi prema lokalnom stanovništvu i njegovim potrebama. Mi smo zatekli oko 300 vezova lokalnog stanovništva. Upravo sada radimo analizu postojećeg stanja, u smislu, koja su to plovila, koji su to vlasnici, i shodno toj analizi odmah po završetku sezone radićemo i neku strategiju za 2025. godinu. Vidjećemo i opredijeliti značajna finansijska sredstva kako bi omogućili i prostorne kapacitete i preduslove da obezbijedimo smještaj i nekih stotinjak komunalnih vezova, odnosno potreba naših sgurađana da možemo i njima da obezbijedimo kvalitetan servis", kazao je Mijatović.

Do 2. avgusta je trajao poziv upućen sugrađanima da se jave Morskom dobru kako bi se vidjelo koje su njihove potrebe.

"Mi smo do 2. avgust zaprimili 400 zahtjeva za komunalne vezove. Sada je pred nama ozbiljan rad u smislu analize postojećih i budućih vezova", istakao je.

On je podsjetio i da će brod Antonija na liniji Budva - Dubrovnik ponovo saobraćati od 19. avgusta.

"Punim kapacitetom nastavlja da plovi i funkcioniše. Preko 6.000 putnika koji su prevezeni tokom četiri nedjelje, je sasvim dovoljan pokazatelj da je to bila prava poslovna odluka. To je oko 200 putnika svakog dana, tako da se iskreno nadam da će od 19. avgusta, taj broj biti i veći", zaključio je Mijatović.