Foto: Pexel

Ilustracija (Foto: Pixabay)
Kompanije poput Ryanaira, Wizz Aira, Vuelinga i slično su se takmičile u što nižim cijenama usluga zbog čega su karte značajno pojeftinile posljednjih decenija, no sada je tome nažalost došao kraj.

Pored visokih cijena goriva, sektor se suočava i s pritiskom da smanji svoj uticaj na klimu, uključujući kampanje za uvjeravanje ljudi da pređu na željeznički i drumski promet, prenosi SEEbiz.

"Nema sumnje da na donjem kraju tržišta, više neće biti naše zaista jeftine promotivne cijene - karte od jedan eura, čak i cijene karata od 9,99 eura. Mislim da te cijene nećete vidjeti sljedećih nekoliko godina", naveo je O'Leriju u emisiji Today na BBC Radiju 4.

Prosječna vrijednost aviokompanije porasla bi u narednih pet godina sa oko 40 eura prošle godine na otprilike 50 eura.

Porast troškova goriva koji povećava cijene avionskih karata takođe povećava račune za energiju u domaćinstvima, nagrizajući raspoložive prihode ljudi. No, šef aviokompanije je rekao da uprkos tome očekuje da će kupci tražiti opcije niže cijene umjesto da smanjuju letove.

"Mislimo da će ljudi i dalje često letjeti. Ali mislim da će ljudi postati mnogo osjetljiviji na cijene", rekao je O'Leri.