"Luka Budva je problem koji zaista postoji, to je ogroman problem koji postoji dvadeset godina od kako je luka data novim vlasnicima, odnosno zakupcima, jer oni nijesu ispoštovali stavke ugovora. Bili smo primorani da štrajkujemo i vidimo šta se dešava", kazao je Vujičić.



Krivci poznati

"Zbog trenutne složene političke situacije u zemlji mi ne želimo da dajemo niakakve ni pozitivne ni negativne informacije, da se neko ne bi probašao, jer mi nijesmo politika, mi smo ribari. Mi samo tražimo svoja prava i oni po tim pravima i ugovoru moraju da nam daju taj vez, a trebali su i da nam smanje zakup barem za onu korona godinu u kojoj niko ništa nije radio i zaradio. Posebno se to odnosi na turističke brodiće", istakao je on.



Da li je išta uplaćeno državi Crnoj Gori i Opštini Budva, ali i Morskom dobru, pitaju se ribari

"Mene to zanima, da li je išta ikome uplaćeno, od onoga dana kada im je istekao ugovor 11. aprila 2001. Da li su zakupci uplatili neki novac našoj državi? Mene građani, koji imaju čamce, a posebno mocmi koji se brodićima bave turizmom stalno to pitaju, jer zakupci traže da im ti momci plate nešto. Moj lični savjet jeste da svaki ručak mora da se plati, ali ako već insistiraju na plaćanju veza, da svako onda uzme ugovor na ovu godinu i fiskalni račun za uplaćeni iznos, da mi znamo šta se dešavalo u praznom hodu od kada im je istekao ugovor", zaključio je Vujičić.

Predsjednik skupštine NVO ribara "Sveti Nikola" Gordan Vukasnović, kazao je da je protest organizovan u cilju skretanja pažnje na loše uslove u kojima ribari funkcionišu već godinama.



"Prilično tešku djelatnost obavljamo, a samim tim što nemamo gdje da vežemo kvalitetno brodove, da nemamo gdje da izbacimo i ubacimo ribu, tankamo naftu, pokazuje se kao strašno teška djelatnost", kazao je za portal RTV Budva.

Ribarska luka u Budvi nigdje se ne spominje, prije pola vijeka uslovi bili bolji



"Pominju se luke u Herceg Novom, Baru i Ulcinju, ali Budva je potpuno zapostavljena po tom pitanju. U komunikaciji sa staro Budvanima čuo sam da prije 50 ili 60 godina da su tu postojale ledare i bolji uslovi za ribanje nego sad. To je za vjerovali ili ne, pa se u Budvi danas veoma mali broj ljudi bavi ribanjem baš iz tog razloga. Mi pokušavamo da malo pospješimo te uslove, a to bi se najbolje mglo desiti vraćanjem luke u nadelžnost opštine. Onda bi interes građana bio na prvom mjestu, a ne interes kapitala", kazao je Vuksanović.



Vraćanjem luke Opštini Budva povećao bi se broj komunalnih vezova



"Ljudi bi kupovali barke kada bi imali gdje da ih vežu. Ovako luka služi za usidravanje mega jahti, koje zaklanjaju bedeme. Jednostavno onemogućen je transport turista odavde i to je veliki problem. Oni su ovo proglasili marinom, ali po svim klauzulama ona to nije već prava gradska luka. Pokušavamo da to rasčistimo i da vidimo gdje je zapelo, pa da se luka vrtai gradu i konačno profunkcioniše na bolji način", zaključio je.