Foto: Pexel

Prosječna cijena supera E10 bila je, prema procjeni auto-moto saveza (ADAC), 1,74 eura po litru, dok je dizel koštao 1,65 eura.

To znači da je E10 bio jeftiniji za oko pet centi u poređenju sa prethodnom godinom, a dizel za sedam centi. Predviđa se da bi 2025. mogla donijeti još niže cijene.


Cijene neće mnogo oscilirati, rekao je ekspert za tržište goriva iz ADAC Kristijan Laberer.

“Sve dok ne bude velikih kriza, neće biti značajnih promjena”, kaže on. Pošto su trenutne cijene nešto niže od prosjeka za 2024. godinu, to može značiti da će sljedeće ukupno biti povoljnija cijena.

“Stare cijene od 1,30 ili 1,40 eura po litru benzina teško da su više realne”, dodaje Laberer.

Prognoze za tržište goriva, kako naglašava, uvijek su nesigurne. Osim cijene nafte, ključnu ulogu igra i kurs dolara prema euru.

Što se tiče nafte, situacija sada izgleda povoljno za vozače. Cijena je niža nego proljetos, a mnogi stručnjaci ne očekuju značajan rast naredne godine – djelimično zato što je potražnja iz Kine slabija.

“Vremena kada je Kina bila glavni pokretač globalne potražnje za naftom su prošlost”, kaže stručnjak Commerzbanke Karsten Frič.

Za narednu godinu već je najavljena jedna mala promjena. Od 1. januara ekološka taksa na emisije ugljen dioksida povećava se sa 45 na 55 eura po toni, što može da poskupi gorivo za oko tri centa po litru.

Međutim, nije vjerovatno da će do tačnog skoka od tri centa doći odmah prvog dana nove godine. Iskustvo pokazuje da je poskupljenje postepeno. Uz to, taj porast mogu da potru drugi faktori.

Ko želi da uštedi na gorivu, možda treba da napuni rezervoar još ove godine. “Najbolje je to učiniti uveče”, savjetuje Laberer, “jer su tada cijene goriva obično nekoliko centi niže nego ujutru.”

Izvor: Investitor